Nicușor Dan amână plata datoriilor pentru linia 5, deși lucrările sunt finalizate, iar șantierul rămâne un simbol al neputinței administrative

Deși lucrările de modernizare a liniei 5 de tramvai ar fi trebuit finalizate încă din luna februarie, Primăria Capitalei nu va achita nici în aprilie datoriile restante către constructor. Cu toate că întârzierile sunt cunoscute de luni bune, primarul general Nicușor Dan susține că administrația locală nu dispune de fonduri în această lună, invocând aprobarea recentă a bugetului.

Citește și: Lovitură dură pentru puciștii din USR: Curtea de Apel o confirmă pe Elena Lasconi ca președinte de partid și stabilește că USR nu are voie să-i facă campanie lui Nicușor Dan

Potrivit declarațiilor făcute de edil, în bugetul pe anul 2025 ar fi fost alocate 80 de milioane de lei pentru acest șantier. Dintre aceștia, 30 de milioane reprezintă lucrări deja executate, dar neachitate. În ciuda promisiunii că întreaga sumă va fi achitată în cursul acestui an, calendarul exact al plăților nu a fost prezentat, iar șantierul rămâne blocat.

În sprijinul argumentației sale, Nicușor Dan a indicat că Primăria Municipiului București ar avea de recuperat 200 de milioane de lei din fonduri europene și de la Banca Europeană de Investiții, aferente lucrărilor la rețeaua de termoficare. Acestea au fost deja achitate de administrația locală, iar banii urmează să fie rambursați. „În afară de partea financiară, nu mai există alte restricții în ceea ce privește șantierul liniei 5. Pe partea financiară, suntem în sfârșit la liman. Anul trecut, am plătit 200 de milioane de lei, lucrări de termoficare, bani pe care trebuie să îi luăm înapoi din fonduri europene și din BEI. Pe fonduri europene, am trecut în sfârșit de avizul de la Digi Competition, iar acum sunt niște formalități pentru ca și lucrările de anul trecut, și cele de anul acesta, să fie decontate de Ministerul Fondurilor Europene. Deci vom avea un plus de 200 de milioane de lei, care vor acoperi multe probleme și datorii”, a declarat primarul general, într-o conferință de presă.

Citește și: Crin Antonescu își ridică dosarul de la CNSAS și anunță publicarea completă a documentelor fostei Securități: „Nu mi-e frică nici de securiștii de rit nou!”

Cu toate acestea, realitatea din teren contrazice optimismul afișat de edil. Linia 5 de tramvai rămâne nefuncțională, iar lipsa unui calendar clar de plată al datoriilor riscă să prelungească blocajul. Situația ridică semne de întrebare în privința prioritizării investițiilor, mai ales în contextul în care Nicușor Dan candidează pentru funcția de președinte al României, mizând pe imaginea unui administrator eficient.